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本文目录一览：
- 1、一辆地铁列车需要多少钱
- 2、高铁建设每公里的造价成本是多少?要多少年才能收回成本?
- 3、杭州地铁四期国家批复需要多久
- 4、一辆地铁多少钱
- 5、杭州地铁四期拟建13条线路,杭州现有的地铁有哪几条?
- 6、杭州市地铁四期规划
一辆地铁列车需要多少钱
1、一列六节编组的列车在4000w左右。由于每个地铁的用材都不一样，所以造价的话也有差别的，一般来说中国的地铁一节车厢在600W左右，那么一列的话也有多有少的，如果按12节算的，那么一列地铁的造价一般在7200W左右。
2、以杭州地铁为例，一辆地铁3660万。每节车厢610万元，一整列车是3660万。它身上的每个构件都来自全国乃至国外，比如“牵引和制动系统是西门子的，地板是常州的，显示屏是广州的。
3、常见的A型地铁列车，一列6组，造价在5500万上下。A型列车，由于运力比较高，常见的设计线路，都是***用的交流线路，也就是交流机车。交流机车造价要比直流机车高一些。
4、地铁列车的车辆的价值大小不能一概而论，因为制造车辆所用的各种材料不同，车辆制造的技术含量不同，车辆允许运行的速度不同，多方面畅酣扳叫殖既帮习爆卢的因素致使地铁车辆的价格不一样。
5、目前，符合国家建设地铁标准的城市已经有39个，到2020年预计将达到50个左右。这些城市的建设总里程将近2500公里，总投资将达到上万亿元。此外，地铁对于城市的经济发展和就业促进具有重要作用。
高铁建设每公里的造价成本是多少?要多少年才能收回成本?
1、比较合理的一个说法是高铁建成之后几十年可以回收成本，比如“京广高铁”建设花费了4000亿，建成之后15年可以回收成本。
2、普通的双线电气化铁路造价（包括配套设施），一公里的价格就要3000万左右，甚至更高，高速铁路价格更是高的惊人，你看京速铁路的造价一公里就要3亿元。
3、目前已经完工的高铁中，单位成本最低的是秦沈客专，每公里只有3700万，当然，那个是10年前的工程。合武铁路，每公里4600万。福厦铁路，每公里4600万。温福铁路，6000万。厦深铁路，8300万。
4、在中国，高铁轨道建设的大部分成本为每公里1亿左右人民币，也有少数项目达到5亿左右。相对于其他国家，中国的高铁建设成本较低，多数国际上的高铁建设成本超过3亿元每公里。此外，虽然高架桥的使用增加了部分高铁的成本。
5、中铁副总工程师王梦恕：一条铁路收回成本一般在15年左右。京沪高铁花了2200多亿，我们也争取15年全部收回成本。京广高铁总费用将近4000亿，要15年收回成本。
6、高铁路基造价：时速350公里的项目为29亿元/公里；时速250公里的项目是0.87亿元/公里。
杭州地铁四期国家批复需要多久
一个月左右。杭州地铁四期建设周期是2022年到2027年，国家批复是需要一个月左右，地铁建设需要层层审批，环评仅是提交初审的前置条件。
年7月地铁四期规划修编后新增路线预测 杭州地铁四期第一版的里程为298公里，缩减了149公里，相当于被砍了将近一半。与第一版环评公示的项目相比，减少的部分是最有可能被“重新复活”的。
地铁报批到审批的一般需要3～6个月的时间。在专家审查阶段，国家发改委确定受理建设规划，并委托具有评估资质的单位对建设规划进行评审。
一辆地铁多少钱
1、一辆地铁的价格大约在610万元至3660万元之间。从福州地铁***公布：福州地铁6号线，其***用B型车6节编组形式，一辆B型地铁车辆的价格约为6798600元人民币，整列的价格约为40791600元人民币。
2、一辆地铁列车价值多少钱 地铁修建的成本非常高昂，每公里的造价已经上升到7亿、8亿元，甚至超过了10亿元（例如北京16号线每公里造价为12亿）。
3、如果是国内的地铁，每辆车的造价大概在500-800万人民币。以杭州地铁为例，每辆车造价约610万，那么地铁总造价估算为3660万。这是因为杭州建地铁的时候，各种部件都是异地***购，甚至有些部件还需要从国外***购。
杭州地铁四期拟建13条线路,杭州现有的地铁有哪几条?
1、关于杭州地铁四期规划，明确提出，拟建线路共13条（新线7条、延伸线6条），全长298公里。沪杭城际（沪乍高铁复线）设计为双线，电化。设计速度350公里/小时，全长202公里，其中浙江境内100公里。
2、截至2022年9月，杭州地铁运营线路共12条。分别为杭州地铁1号线、杭州地铁2号线、杭州地铁3号线、杭州地铁4号线、杭州地铁5号线、杭州地铁6号线、杭州地铁7号线。
3、杭州地铁路线包括1号线、2号线、5号线、6号线、7号线、16号线、机场快线等。
4、规划线路情况如下：（1）新建线路1号线线路起于萧山义桥，终至世纪大道，线路长约41km，全为地下线。沿途经过余杭高铁站、乔司、九乔商贸城、东站区域、城站、滨江城区、白马湖、三江口和义桥区域。
5、截至2018年1月，杭州地铁运营线路共3条，分别为杭州地铁1号线、杭州地铁2号线、杭州地铁4号线，共设车站84座，运营里程共计116公里。
杭州市地铁四期规划
法律依据：《杭州市城市轨道交通第四期建设规划环评公众意见征询》 根据环评公告，地铁四期建设规划包含13个项目，其中新增7条地铁线路，6条地铁线路在原有基础上进行延伸，总规模约298公里。
年7月地铁四期规划修编后新增路线预测 杭州地铁四期第一版的里程为298公里，缩减了149公里，相当于被砍了将近一半。与第一版环评公示的项目相比，减少的部分是最有可能被“重新复活”的。
法律分析：杭州地铁四期建设规划研究规模约 266 公里，共涉及 12 条线路，主要包含 5条新建线路和 7 条既有线路延伸线。四期规划年限为2021年-2026年。
法律分析：相比之前环评，此次杭州地铁四期规划路线虽有增、有减，但仔细观察路线的人会发现，杭州重点发展区域的线路只增不减。
距离因素：临浦距离市区较远，已经超出了35公里的范围，这使得它与市区的客流联系程度相对较弱。 客流因素：根据中咨专家的意见，地铁线路的规划建设需要考虑到客流因素。
法律分析：建设规划共12个项目，包含5个新建项目和7个延伸项目，以及配套的车辆段、停车场、车站、主变电所等相关工程，总规模约248km，本规模为征求意见稿，最终以国家批复内容为准。
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